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车企将国产化当荣耀 为何消费者不买账?
2014-08-07
刚刚升级购买了宝马3系的刘先生,提了车之后第一件事——把“华晨宝马”四个字给抠下来。令人意外的是,有同样举动的宝马车主还不在少数。这是为什么呢?
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祁玉民:N20发动机尽快国产化 年底推J11
2014-06-30
这一次,对德系车和发动机情有独钟的祁玉民很开心。
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为军队公务用车国产化叫好
2014-06-20
年初,经习主席和中央军委批准,四总部印发了《关于军队贯彻落实〈党政机关厉行节约反对浪费条例〉的措施》。明确规定,“公务用车实行集中采购,选用国产自主品牌汽车”。这意味着,奥迪、帕萨特、桑塔纳等悬挂白色军牌的“合资车”,将逐步退出我军公务用车的历史舞台。
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胡信东:东风雷诺国产化之路
2014-06-05
东风雷诺——中国最年轻的汽车合资公司于2013年12月16日正式签约并立即展开工厂建设;3个月后,东风雷诺与雷诺中国开始展开业务全面整合;再2个月,东风雷诺和雷诺中国2014经销商招募于5月30号正式启动。尽管是中国汽车市场的后来者,但由于生身父母的鼎鼎大名,东风雷诺的一举一动还是备受业界关注。
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本土汽车或借公务车国产化打翻身仗
2014-05-20
在广汽传祺和一汽奔腾轿车之后,红旗轿车成为又一个列入军队公务用车的国产自主品牌轿车。据悉,日前由总装车船军代局某军代室验收发运的首批千余台军用红旗H7轿车,顺利交付部队。
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DS4三厢车明年国产 将打入中国豪车市场
2013-03-20
DS是首个进入中国市场的法国豪华品牌,目前其旗下DS3、DS4以及DS5等车型均以进口的方式在国内销售,而其中多款车型将在长安PSA工厂投产。在本届日内瓦车展期间,PSA集团总裁飞利浦·瓦兰先生在接受采访时表示:未来将专门为中国市场打造两款车型,其中一款为中级车(国内称紧凑级车),同时三缸的1.2T...
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DS5国产化不断推进 销售网点增至70家
2013-03-07
DS5车型将于今年第四季度上市销售,国产化进程正处于不断推进中,明年DS品牌还将实现另外两款车型的国产。为配合DS新车型的不断投放市场,DS销售网点今年将增加至70家。
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宝马的本土化策略 欧洲外首建发动机工厂
2012-08-11
早在去年年底,宝马中国与华晨宝马的高管们便已对外宣告,“2012年将是宝马产品阵容最强、进攻姿态最猛的一年。”而现在,随着铁西工厂的投产、国产 X1的上市、奥运营销的深化、新三系长短轴距的开打以及新发动机工厂的浮出水面,宝马的“2012攻略”也在有序展开。
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二线豪车品牌扩充销售网点 为国产化铺路
2012-07-16
而所谓的豪车“第二阵营”,主要是指沃尔沃、雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌、凯迪拉克等品牌,它们一来品牌知名度无法与“第一阵营”三大品牌相比,二来销量也存在差距。
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签署国产化项目 英菲尼迪弃大连归襄阳
2012-05-25
传闻多时的豪华车品牌英菲尼迪国产地终于确定。南方日报记者昨天从东风汽车有限公司了解到,5月28日,东风有限将和襄阳市政府就英菲尼迪国产化项目进行签约。
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跨国品牌加速国产化步伐 押注中国市场
2012-05-21
在2012年,一汽丰田、上海大众、上海通用、北京现代、东风悦达起亚等跨国车企均有产能扩张计划,一方面因为跨国车企急于释放“对中国市场的重视”的信号,另一方面,则是警示竞争对手———要提前抢占市场份额了。新一轮车企扩张军备战正在打响,到底是提前布局还是警惕激进扩张,依然是摆在车企决策者...
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福特国产化进度缓慢 推行在华全新战略
2012-04-13
福特汽车近日称:"乘用车合资公司长安福特马自达汽车有限公司(Changan fordMazdaAutomobile Co.)在3月份销售了27,374辆福特品牌的汽车,销量减少了17.3%。"但另一方面福特也正在积极推行在华的全新战略,希望新的车型、技术引入进款引入中国。但这一切却取决于他们的速度。
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揭开大众汽车 传承品质背后的秘密
2012-03-16
翻开大众汽车集团刚刚发布的《2011年度报告》,我们首先看到的不是漂亮的销售与财务数据,也不是领导们对未来的豪言壮语。作为集团董事会主席,文德恩博士仅仅表示:“任何条件下,客户都是我们的重中之重。我们的工作就是为他们打造出最好、最安全和最环保的汽车。”熟悉他的每个人都知道,这不仅是一...
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斯巴鲁未更新与奇瑞合资申请 国产希望渺茫
2012-03-06
3月5日,斯巴鲁汽车母公司富士重工表示,未向中国有关部门更新(Update)与奇瑞汽车建立合资子公司的申请。
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国产宝马X128.2万起售 国产化率超过43%
2012-03-05
上周六晚,华晨宝马宣布其紧凑型SUV国产X1上市。新车共6款车型,售价在28.2万元至49.8万元间。这是首款在华晨宝马沈阳新工厂投产的车型。华晨宝马方面表示,新车的国产化率超过43%。
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丰田山科忠:让混动车在2015年实现国产化
2012-03-02
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浴火重生 沃尔沃国产化项目审批冲关
2012-02-08
沃尔沃国产化项目审批已进入最后冲刺阶段。对于定下“5年20万辆”翻身大计的李书福与沃尔沃中国管理团队而言,国产项目经不起更多的拖延。
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德日品牌明争暗斗 豪车快马加鞭国产化
2012-02-03
凄风苦雨的车市并没有影响到豪华车市场这片“世外桃源”。2011年,虽然车市整体增幅只有3.5%,但豪华车细分市场的增幅却超过了40%,传统的“德系三强”依然强势,牢牢占据该细分市场近九成份额。
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吉普加紧谈判国产化 两大因素或成绊脚石
2012-01-31
菲亚特集团旗下SUV品牌吉普正与中国方面谈判在华生产事宜。但当前两大因素或将阻滞吉普国产化推进,一方面在于菲亚特CEO马尔乔内表担忧品牌控制权将受到影响,另一方面中国政府在限制外资车企产能扩张。
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国产化提速 英菲尼迪意外花落大连
2011-12-26
12月20日,东风日产为花都第二工厂举行了轰轰烈烈的投产仪式,第二工厂为东风日产2015年前冲击行业前三打下了产能的基础。不过,对东风日产未来发展更为重要的是英菲尼迪国产化,其选址工作在上个月已经悄然完成。